东南二环立交桥东西向主线通车,省会交通路网进一步完善;津石高速征地拆迁全力推进,预计2020年建成通车,届时将与G4、G5、G20共同构成省会绕城高速系统;中央商务区规划建设摆上重要日程,学习借鉴上海浦东新区金融中心等地先进经验,精心打造省会1号地标……全力打造高品位现代化省会城市,石家庄正在持续发力。

石家庄市委、市政府深入贯彻党的十九大精神和省委九届五次、六次全会精神,坚持在京津冀世界级城市群建设中寻找省会坐标,强化顶层设计,优化空间布局,完善载体功能,加强城市管理,打造高品位现代化的省会城市。“城市是吸引聚集产业、提升经济总量的重要支撑,也是保障改善民生的重要载体。”省委常委、石家庄市委书记邢国辉说,石家庄要对标先进城市,强力推进城市建设管理攻坚提质,大幅提升城市承载力、竞争力和宜居度、美誉度。

石家庄市出台的《关于开展省会城市建设管理攻坚提质行动的实施意见》提出,实施拓展发展空间、提升城市风貌、改善人居条件、优化省会生态、整治城乡环境、提高承载能力、精细城市管理、打造交通枢纽、提速县城建设等9大专项行动,力争通过3年不懈努力,把石家庄建设成为产业层次高、城市品质高、文明程度高、幸福指数高,经济实力强、创新动力强、改革活力强、带动能力强的现代省会、经济强市。

拓展发展空间。按照“多规合一”要求,加快推进新一轮城市总规修编。把正定新区作为城市建设发展的主战场,全力打造先导区,力争2020年初具形象。加快轨道交通建设,力争2019年地铁1号线正定段通车试运行,2020年实现主城区和正定县(正定新区)全线贯通。

提升城市风貌。以打造重点片区、重点街区为抓手,全面提升城市形象和品位,彰显现代省会魅力。加快中央商务区建设,积极学习借鉴上海浦东新区金融中心、北京金融街等地先进经验,提升改造车辆厂片区,建设解放广场,改造老客站、长途客运站片区,加快推进自强路金融创新开发区改造提升,开展湾里庙、南三条市场综合整治,打造城市记忆与现代产业交融、彰显省会特色的标志性街区。推进新客站东广场商务区建设,到2020年初步形成城市新名片。打造解放大街(新胜利大街)中央景观大道和中山路商业繁华大道两条精品大道。

改善人居条件。加大棚户区改造力度,重点对主城区D级危房、危旧平房、筒子楼以及上世纪70年代以前的危旧楼房进行改造,3年内全部启动棚户区(危房)改造任务。实施老旧小区整治,2020年全部完成主城区四区老旧小区整治任务,并建立长效机制,实现配套齐备、管理有序、环境整洁的目标。完善保障住房体系,其中2018年建成公共租赁住房5000套。

优化省会生态。把滹沱河生态修复作为提升省会档次品位和优化城市空间布局的重要突破口,着力打造成为生态河、产业河、文化河、民心河。今年10月1日前,基本完成藁城段河槽治理基础性工程,滩地绿化初具规模,市区段生态绿廊及生态景观基本建成,2019年完成滹沱河生态修复一期工程建设任务。改造提升环城水系、民心河等城市水系,打造水绿交融的游憩空间。

整治城乡环境。以城市垃圾处理和二环路-三环路之间城郊接合部环境整治为重点,着力建立长效机制,解决源头问题,杜绝盲区死角,推进城市管理从中心区向外围延伸。八区一县建成区内所有公共机构实行生活垃圾强制分类,到2020年生活垃圾回收利用率达到35%。开展黑臭水体整治和污泥处理,对2017年已完成整治的黑臭水体加强监管,建立长效机制,实现长治久清;对新发现的黑臭水体,建立台账,制定方案,2018年底前完成整治。

打造交通枢纽。以实现连接京津及周边省会城市“1.5小时交通圈”、连接所辖县城“1小时交通圈”和连接组团区(县)“半小时交通圈”为目标,加快城市交通体系建设。南绕城高速、太行山高速,力争2018年底前建成通车;津石高速、石衡高速公路,力争2020年底前建成通车;轨道交通建设,2018年1号线二期、3号线一期工程北段实现“洞通”,2019年通车试运营,2020年2号线一期工程通车试运营。

此外,该市还将在提高承载能力、精细城市管理、提速县城建设等方面发力,抓重点、补短板、强弱项,加速推动城市建设管理向更高水平迈进,让省会人民享有更高品质的生活。

 

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